I struchtúr ollmhór an chairr, is minic a dhéanaimid dearmad ar chomhpháirt bheag ríthábhachtach -rónta cónascaire na ngluaisteán. Inniu, tabharfaimid tuiscint níos doimhne ort ar an tábhacht a bhaineann le rónta cónascaire i gcarranna.
1. Cad é feidhm na rónta cónascaire feithicleach?
Baintear úsáid as rónta cónascaire na ngluaisteán go príomha i gcórais leictreacha na ngluaisteán, ag soláthar gnéithe uiscedhíonacha, deannaigh, agus turraing. Tá siad le fáil go príomha i bpúdar, i gcórais chassis, i gcórais choirp, i leictreonaic coileach, agus sna córais “trí leictreacha” d'fheithiclí fuinnimh nua. Ag brath ar a suíomh, bainimid úsáid as ábhair rubair le tréithe sonracha do chónaisc na ngluaisteán.
2. Conas a roghnaímid ábhair rubair ar bhealach spriocdhírithe?
Bainimid úsáid as amhábhair allmhairithe mar silicone, flororubber, rubar nítríle, agus EPDM. Roimh dhíolacháin, molann ár n -innealtóirí díolacháin gairmiúla ábhair rubair oiriúnacha bunaithe ar chás iarratais an chustaiméara. Ansin déanann ár n -innealtóirí dearaidh rónta cónascaire feithicleach a cheapadh agus a cheapadh le hairíonna amhail friotaíocht ola, friotaíocht ardteochta agus ísealteochta, friotaíocht creimthe, agus friotaíocht ag dul in aois. Mar shampla, chomhoibrigh Saic Motor linn chun séala rubair a fhorbairt dá innill. Trí phróiseas speisialta foirmithe agus vulcanization tánaisteach, is féidir leis an séala seo oibriú go cobhsaí agus go fadtéarmach i dtimpeallachtaí ardteochta, rud a leathnaíonn saol seirbhíse an innill.
